Для того, чтобы водитель автомобиля не чувствовал преждевременной усталости, а также неприязненных и болевых ощущений во время управления автомобилем он должен принять правильное положение. Даже совершенно здоровый человек, находясь в неправильной позе, очень быстро устанет и почувствует боли в спине и внутренних органах. Что же говорить обо всех остальных, а таких, к сожалению большинство. Кто из нас не имеет проблем с позвоночником?
К большому сожалению ещё не придумали автомобили, которыми можно управлять в естественных позах человека, то есть стоя или лёжа. А вот поза «сидя» для человека не является естественной, не позволяет ему расслабиться и полноценно отдохнуть. В таком положении увеличивается нагрузка на позвоночник, а также сдавливаются внутренние органы брюшной части.
Для того чтобы минимизировать негативные последствия от сидячего положения и сделать поездку максимально комфортной, а также эффективно контролировать все процессы управления автомобилем, необходимо соблюдать правила посадки за рулём.
Правило первое: сидеть в кресле необходимо максимально глубоко, прижимаясь при этом спиной к спинке сидения.
Правило второе: сидение надо установить на таком расстоянии, чтобы ноги доставали до педалей и находились при этом в слегка согнутом положении. Причём левая нога должна без напряжения выжимать педаль сцепления до конца (если конечно такая педаль в Вашем авто есть).
Правило третье: Угол наклона спинки сидения водителя должен быть таким, чтобы корпус водителя был слегка отклонён назад. Руки должны доставать до руля. Причём локти должны быть слегка согнуты.
Правило четвёртое: ноги водителя не должны прижиматься к краю сидения, так как это может нарушить нормальное кровообращение. Примерное расстояние между подколенной впадиной и краем сидения должно равняться трём – четырём пальцам.
Правило пятое: подголовник устанавливается таким образом, чтобы его верхний край был на уровне макушки головы. Голова не должна соприкасаться с подголовником. Расстояние от головы до подголовника должно не превышать четырёх – пяти сантиметров.
Сидение водителя должно достаточно жёстким и твёрдым, для того, чтобы поддерживать водителя в правильном положении. Спинка сидения водителя не должна быть ниже уровня его плеч. В поясничной области, на уровне брючного ремня, должно быть уплотнение для поддержки поясницы. Все механизмы и настройки должны легко регулироваться и настраиваться.
Если Ваше кресло не соответствует указанным характеристикам, и устроиться удобно в нём у Вас не получается, то Вам необходимо его заменить или доработать на специализированных станциях технического обслуживания.